省交通厅关于常泰长江大桥命名成常州长江大桥的回复！

快乐zz

有必要吗？意义在哪？虚荣还是自卑？

1449285669

支持的去相关部门反应就行，这也要阴阳怪气一把，一看就知道是啥立场，不言自明，装也无用

老资

proudcules 发表于 2024-5-9 15:15
镇江都三座桥了都没命名的，还是跟城市地位有关

知道镇江的长江大桥不能以镇江为名吗？以为当时**人姓江！

VIP001

净扯些没用的，私心太重

鱼数鱼数

老资 发表于 2024-5-10 00:00
知道镇江的长江大桥不能以镇江为名吗？以为当时**人姓江！

没有要求镇江市改名润江市，已经很给面子了好吧。避讳，多博大精深的国粹！

鱼数鱼数

叫常州大桥，100分；叫常泰大桥，95分。

武晋

syuyo 发表于 2024-5-9 07:06
感觉是在挑拨离间 没事找事的。
只能说我的互联网冲浪感受是：一直都在讨论桥接的公路啦铁路啦，没人聊这 ...

感觉确实有人故意挑话题。

杭衣

鱼数鱼数 发表于 2024-5-10 09:05
没有要求镇江市改名润江市，已经很给面子了好吧。避讳，多博大精深的国粹！

东隔壁表示这都不是事

低水平乌烟瘴气

泰州大桥常州出钱了，但是依然叫泰州大桥。常州大桥泰州出钱了，叫常州大桥也是说得过去的！

常州大宝

       其实常泰大桥的更大的意义是后面的如常高速，五峰山大桥拉近了淮安扬州这些苏西北地区和常州距离，泰州大桥拉近苏中泰州和常州距离，但是和最发达的苏东北的南通盐城距离还是远。常泰大桥的位置正好是斜对着东北方向往南通盐城的腹地深入进去这才是最大的利好，去泰州反而没有去如皋海安盐城更直线。所以五峰山大桥，泰州大桥，常泰大桥好像一个扇形分布分别把杨泰通三个地区和背后的腹地紧紧拉近常州这个中轴中心位置。所以常泰大桥更多的是对接苏东北地区。三座大桥很均匀的把常州去往杨泰通的时间锁定在40-60分钟之内，难怪定位中轴枢纽

tzvecqian

泰州大桥，常州应该没有出钱，应该是常州段南接线工程，常拿钱了。

东南飞

争取常州大桥是正常的，何为没事找事？

tzvecqian

低水平乌烟瘴气 发表于 2024-5-10 09:44
泰州大桥常州出钱了，但是依然叫泰州大桥。常州大桥泰州出钱了，叫常州大桥也是说得过去的！

青枫新城

tzvecqian 发表于 2024-5-10 10:54

你这是几经变更后的股权结构了，建设最初省府、泰州、常州、镇江这几家都是出钱了的。后期运营退出正常的。

郁郁950317

1449285669 发表于 2024-5-9 21:46
支持的去相关部门反应就行，这也要阴阳怪气一把，一看就知道是啥立场，不言自明，装也无用

就是 有些人就是阴阳怪气，一看叫常州长江大桥就很着急了，伤害了他的利益一样的，那泰州大桥常州也出资了 镇江也出资了怎么没叫常镇江泰大桥？江阴大桥江阴才出资10%，有些人就是看不得常州好，恨不得常州一辈子跟长江大桥无关，做不成中轴才开心，常州大桥名字一出 不知道损害了他们什么，让他们这么着急，哈哈