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发表于 2017-4-8 10:56:00
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神龙的问题不是一个两个,也不是一个领域两个领域,而是从上层管理到中间工厂生产到终端4s店销售都存在问题。上层最近几年都不知道换了几拨总经理了,每个人的经营管理理念又都不一致,频繁的人事变动加上盲目自信又傲慢惯了的法方高管在里面瞎参合,导致下面基层根本就无法适从。中间工厂生产,国企加上法国人出了名的懒散作风,单车利润低,员工工资低且习惯做事松懒(调去东本支援的神龙员工去了后完全没法适应东本的紧张生产节奏),年终奖经常兑现打折扣,导致很多一线工人故意生产些带问题的情绪车出来。终端销售方面,首先中国市场乃至全球市场大卖suv的时候,psa预判明显不足,suv推出太过缓慢;技术上只顾欧洲市场需要不会做到根据中国市场来因地制宜,没四驱,后板车悬挂,没大排量发动机,配置安排过于奇葩……怎么可能卖的好 |
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