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楼主: JSN

上海东站最新效果图……

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发表于 2023-9-22 10:54:27 | 显示全部楼层
图转上海建工


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发表于 2023-9-22 10:55:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 shdvg 于 2023-9-22 11:22 编辑
shdvg 发表于 2023-9-22 10:53
转上海建工
9月21日,在上海东站施工现场,上海建工上海东站综合交通枢纽建设工程指挥部正式成立。


看图片,方案好像又有所调整,站前广场部分简化的有点厉害
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发表于 2023-9-25 14:04:26 | 显示全部楼层
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发表于 2023-9-25 16:26:44 | 显示全部楼层
shdvg 发表于 2023-9-16 11:50
看图片,主要还在进行地下部分施工

估计到27年和上海东站同步投用了。26年投用的白云T3和厦门翔安混凝土结构已经封顶,浦东T3还在弄地下
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发表于 2023-9-25 17:30:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 shdvg 于 2023-9-26 00:08 编辑
piaomiaodexiaos 发表于 2023-9-25 16:26
估计到27年和上海东站同步投用了。26年投用的白云T3和厦门翔安混凝土结构已经封顶,浦东T3还在弄地下


东站计划2025年竣工
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发表于 2023-9-25 22:43:23 | 显示全部楼层
piaomiaodexiaos 发表于 2023-9-25 16:26
估计到27年和上海东站同步投用了。26年投用的白云T3和厦门翔安混凝土结构已经封顶,浦东T3还在弄地下

南汇支线计划25年通车,说明T3大概率25年完工投用
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发表于 2023-9-26 11:27:13 | 显示全部楼层
shdvg 发表于 2023-9-25 17:30
东站计划2025年竣工

沪通二期27年通车,东站25年不可能
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发表于 2023-9-26 11:32:29 | 显示全部楼层
米诺斯A 发表于 2023-9-26 07:17
新白云的第一与第二航站区的所有航站楼+卫星厅面积都<四期完成后的PVG航站楼+卫星厅
  就这  也来与 ...

白云本来和浦东不是一个档次,京沪是要比肩东京,首尔,香港,新加坡的世界级航空枢纽。白云那可怜的洲际客流量,和曼谷,台北都不在一个档次。白云的欧美客流在亚太属于三流,还没台北的零头多,更不要和京沪比。但你用不着刻意贬低白云,白云的质比不过浦东,但量绝对和浦东一个档次。新白云的第一与第二航站区的所有航站楼+卫星厅设计容量1.2亿,也就比四期完成后的PVG航站楼+卫星厅的1.3亿小一丢丢
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发表于 2023-9-26 11:51:06 | 显示全部楼层
piaomiaodexiaos 发表于 2023-9-26 11:27
沪通二期27年通车,东站25年不可能

嗯,估计我看的新闻是旧信息

转网易的相关内容:
站场区工程计划于6月底开工,2023年底完成地下室范围的桩基及围护施工,2025年底完成地下工程主体结构施工,2026年6月完成地上工程及上盖综合开发工程施工,2027年6月完成机电安装及装修。
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发表于 2023-9-26 23:49:54 来自手机 | 显示全部楼层
piaomiaodexiaos 发表于 2023-9-26 11:32
白云本来和浦东不是一个档次,京沪是要比肩东京,首尔,香港,新加坡的世界级航空枢纽。白云那可怜的洲际 ...

那只是浦东机场四期完成后的第一航站区而已  第二航站区开出来,新白云X2倍也不是对手(客流吞吐)拿啥与PVG比量?根本不是一个层档次级别

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发表于 2023-9-27 07:20:37 来自手机 | 显示全部楼层
了解过了  果然东站是个第五代的地下候车+轨道的枢纽?
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发表于 2023-9-27 09:08:27 | 显示全部楼层
波斯77大帝 发表于 2023-9-26 23:49
那只是浦东机场四期完成后的第一航站区而已  第二航站区开出来,新白云X2倍也不是对手(客流吞吐)拿啥与PV ...

经济这个样子,修那么大有啥用,看看大兴。。。
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发表于 2023-9-27 09:15:11 | 显示全部楼层
波斯77大帝 发表于 2023-9-26 23:49
那只是浦东机场四期完成后的第一航站区而已  第二航站区开出来,新白云X2倍也不是对手(客流吞吐)拿啥与PV ...

我原本以为扩建T3外加新建第三机场后PVG的第二航站区就取消了,但从卫星图上看16年规划第二航站区的位置还在继续填海。
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发表于 2023-10-10 22:43:49 | 显示全部楼层
转图



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发表于 2023-10-10 23:30:22 | 显示全部楼层

最终方案不是那个简化版的大铁皮吗
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