北京朝阳站 火力全开 冲刺最后两个月！

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“空中行走”172米！北京朝阳站这个屋盖厉害了

6月27日上午，北京朝阳站交通枢纽钢结构屋盖完成滑移施工，精准安装就位，标志着枢纽工程主体结构顺利封顶。作为国铁朝阳站的配套设施，枢纽建成后，将接入2条轨道交通和多条地面公交线路，实现综合便捷换乘。

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3号线北京朝阳站主体验收

2023年7月3日，北京地铁3号线一期工程土建施工03合同段M3星火站防水工程、主体结构分部工程验收大会在地铁3号线03标项目部召开。

M3星火站车站主体呈南—北向设置，为地下明挖三层岛式站台车站，站台宽度20m，车站结构尺寸353.0m×39.2m（30.3m），车站底板最大埋深约29.47m，建筑面积37065㎡，主体结构采用明挖法施工，建成后星火站将承担地铁3号线、高铁朝阳站、枢纽停车楼及规划R4线的综合交通换乘功能。

验收工作分为三个小组，分别为：外观检查组、实测实量检查组、内业资料检查组，验收组成员根据相关验收流程，按照现行质量验收标准对M3星火站内业资料、外业实体进行了详细检查。

各方责任主体对M3星火站施工质量给予了高度评价，并表示工程相关实体质量检测全部合格，安全文明施工得到坚实保障，各项功能性试验均符合设计要求，工程技术质量资料完善、齐全、流程规范且具有可追溯性，与工程实体同步，业主、设计、勘察、监理单位一致评定主体结构各项指标符合验收标准，市监督总站认为验收程序合规，质量合格，同意M3星火站防水工程、主体结构分部工程于7月3日一次验收通过。

M3星火站是北京地铁3号线第一个明挖法施工一次性验收通过的车站。验收通过后，项目部立即组织下一步车站内部结构、附属工程、装饰装修等工作的实施，为确保3号线按照既定计划节点顺利完成，提供坚实有力的保障基础，项目全体必将稳步前进、乘胜追击，优质履约，为工程早日完成竣工标准做好充实准备。

shane11111

期待朝阳站万象城，建成后应该是全国最“奢华”的高铁站

laibachi

shane11111 发表于 2023-7-11 21:22
期待朝阳站万象城，建成后应该是全国最“奢华”的高铁站

全国最矬的万象城还差不多 北京都被压成这样了 咱就别吹了

spj0124

laibachi 发表于 2023-7-11 23:05
全国最矬的万象城还差不多 北京都被压成这样了 咱就别吹了

还没有开始建，详细的设计图都没有，挫在哪里？

shane11111

laibachi 发表于 2023-7-11 23:05
全国最矬的万象城还差不多 北京都被压成这样了 咱就别吹了

万象城可是奢侈品商场，全国哪座高铁站里有GUCCI、LV这种级别的入驻品牌？朝阳高铁站+万象城的组合不用吹，奢华程度碾压全国所有的高铁站

mnlonglong1881

laibachi 发表于 2023-7-11 23:05
全国最矬的万象城还差不多 北京都被压成这样了 咱就别吹了

你肯定是自卑的北漂或者外地人。绝对是。笑死了！

mnlonglong1881

laibachi 发表于 2023-7-11 23:05
全国最矬的万象城还差不多 北京都被压成这样了 咱就别吹了

你为什么要这么酸呢？还胡说八道，心理不平衡还是心里有怨气呢？何必呢？至于吗？

天公铺排好光景

laibachi 发表于 2023-7-11 23:05
全国最矬的万象城还差不多 北京都被压成这样了 咱就别吹了

建筑高度也许不够高，但是不代表挫吧。。。

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北京朝阳站周边重点区域综合整治提升项目竣工

日前，北京朝阳站周边重点区域综合整治提升项目竣工，“进京第一印象区”“靓”出新风景，为进出京旅客和周边居民打造了一处集亲近自然、文化艺术展示、儿童游乐为一体的综合休闲空间。

项目位于北京朝阳站东侧东坝南二街两侧区域，东起东风公园东边界，西至朝阳站东路与东坝南二街交叉口，长约1.4公里，总面积约14.13公顷。

作为一处开放式休闲空间，项目在东坝南二街两侧设有多个出入口。记者从青年北路与东坝南二街交叉口的位置进入项目西侧，这里划分为童趣乐园、牡丹花海和森林剧场三个区域，可以满足市民游客遛弯、赏花、观演听戏的需求。

沿着平整的石板小路往里走大约500米，便是童趣乐园，松软的橡胶地，搭配时尚的多巴胺色彩——蓝色、红色、黄色、橘红色等，孩子们可以在彩色橡胶地上奔跑嬉戏，也可以在小城堡中捉迷藏，这里还设置有秋千和供低龄儿童攀爬的蜜蜂模样小山丘等。“这个童趣乐园的设计方案是我们经过多次调整后最终敲定，希望给周边儿童们一个明艳、快乐的童年。”东风乡相关负责人董亮说。

牡丹花海不仅是春季观赏牡丹的好去处，也是一处雨水花园，兼具蓄水、造景的功能。由西向东蜿蜒的沟渠里存储下了前几日的雨水，两岸绿草葱茏，给燥热的夏日增添了几分凉意。再往里走便是森林剧场，由石块、水泥砌成台阶式座椅，座椅上镶嵌着含有“东风”乡名字的诗句，如“无人会得东风意 春色都将付海棠”“寻芳陌上花如锦 折得东风第一枝”等，显得颇为文雅。董亮表示，“京剧是东风乡的名片，森林剧场也是地区为戏剧爱好者以及各支队伍打造的一个群众舞台，希望他们创作、演出更多群众喜闻乐见的戏剧节目。”

项目东侧是原东风公园的核心区，整治提升的重点是对公园路网、景观空间进行功能修复。“在核心区地块，我们延续了原东风公园春夏秋冬四季特色，打造春花秋叶的迎宾道路景观，规划建设了步道，增加座椅等城市家具，更加方便市民游客游玩。”董亮介绍。

随着项目的建成，北京朝阳站周边形成春花夏荫秋彩冬翠、三季花开四季绿常在的城市连片绿地，不仅为来往旅客营造出了领略朝阳美景新“窗口”，也为周边居民提供更加美观、舒适的生活环境。

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北京朝阳站交通枢纽项目

“主体钢结构全部脱离支撑，数据检测正常，卸载完成！”9月18日，当最后一个支撑点完成切割，重达3200吨的钢结构屋盖稳稳落位，北京建工北京朝阳站交通枢纽项目技术负责人张德欣重重地松了口气。这也意味着，项目迎来结构施工的新节点，北京朝阳站交通枢纽“星耀天穹”的造型初现。

北京朝阳站交通枢纽紧邻高铁北京朝阳站站房西侧，总建筑面积约13.3万平方米，地上两层约3.1万平方米、地下三层约10.2万平方米。被称作“星耀天穹”的枢纽换乘大厅钢屋盖是整个交通枢纽最为“吸睛”的亮点。这块钢屋盖投影面积1.3万平方米，重达3200吨，用极为舒展的弧线和曲面造型构筑起宽敞明亮的内部空间，旅客们漫步其间，会生动地感受到“天似穹庐，笼盖四野”的诗意画面。

然而，诗意背后，成如容易却艰辛。张德欣介绍，为了赋予建筑轻盈灵动的意象，北京朝阳站交通枢纽的钢屋盖省去了复杂的桁架和球形网架，采用了单层薄型网壳结构，整个屋盖截面厚度仅在0.6米到1米之间。“要让如此‘薄’的屋盖在高空中安装就位，难度不亚于抓着一张纸，让它在没有形变的情况下完成移动。”张德欣说，和普通人印象中工程体量越大越难相反，在钢屋盖的施工中，越轻反而越难。

为了确保工期进度最优，项目团队摒弃了传统的分片散拼、吊装就位之法，采用整体拼装、整体滑移方案，现场布设了4条滑轨、36个滑靴、共108个支撑点位，托举着钢屋盖平滑移动，在半空中攻难关。

“这还得多亏智能软件的强大算力，精密演算钢屋盖结构滑移过程中的每个着力点和整体结构稳定性。”张德欣回忆，今年6月26日，钢屋盖滑移由南向北正式出发，启动加载设备的那一刹那，他的心提到嗓子眼儿，“那感觉就像是启动汽车，怕油给少了动不了，油给多了加速过猛。做工程20多年了，这一次是最难的。”

好在，功夫不负有心人。历时29小时、累计滑动170米后，钢结构屋盖在枢纽换乘大厅结构正上方精准就位，全程没有出现一次“卡轨”，主体结构形变也始终保持在5毫米的控制要求内，创造了国内单层网壳体系滑移距离最长、综合技术难度最高施工纪录。

滑移就位后，新的挑战接踵而至。大厅内两根巨大的斜向菱形网格支撑柱由地底直入“天穹”，如何让这两根“向上生长”的巨柱与钢屋盖实现完美衔接？项目团队同样借重智能建造的力量，依托BIM（建筑信息模型）技术，精确锁定了钢屋盖与巨柱的每一个接驳点位，用时40天，将两根支撑柱与钢屋盖滑移段结构之间1.5米高度的空间“嵌补”到位、稳稳落位。

屋盖落位后，就将进入紧张的屋面和幕墙工程。“3000多块装饰铝板，没有一块是一样的。”张德欣说，这就得“快”工出细活，既要干得快，又得干得好。

北京朝阳站交通枢纽预计今年年底实现整体外檐亮相，一个“星耀天穹”的耀眼换乘空间，将从蓝图变为现实。

sxxrs

Diabolik 发表于 2023-10-25 11:49
北京朝阳站交通枢纽项目

“主体钢结构全部脱离支撑，数据检测正常，卸载完成！”9月18日，当最后一个支 ...

近两三个月进度好生神速！！

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几条配套的道路目前啥进度了？

shixiaoyu0811

速度很快 朝阳区的门面工程