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楼主: rachelann

[城建档案] 保定东站&高铁新城

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发表于 2015-4-5 23:06:31 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-5 23:06:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-6 00:03:31 | 显示全部楼层
一直不明白为啥不让东风路直接东延到高铁站,那个大堤口村这么难拆迁啊!如果东站一出站,前面透过京畿之门,是通衢大道,肯定外地人对保定的第一印象会增色不少!这可倒好,整个是绕着大堤口村建了个巨型环岛!
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发表于 2015-4-6 06:46:32 | 显示全部楼层
裕华路 何时能东沿到高铁站
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发表于 2015-4-8 00:59:28 | 显示全部楼层
保定东站还有一侧站房和广场吗
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发表于 2015-4-8 08:16:15 | 显示全部楼层
回复 2044# zbb252

有的,东广场,现在还没建呢,构造跟保定站类似,都是东西两个广场。未来东广场会大过西广场,为城市发展留有空间
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发表于 2015-4-8 17:19:59 | 显示全部楼层
保定高铁站太偏了啊,坐车到市中心还得一个小时,还不如做特快呢,短途的话
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发表于 2015-4-8 23:22:44 | 显示全部楼层
保定东站站台是不是也修了一半呢,还末动工的站房和广场开工有时间表吗
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发表于 2015-4-8 23:31:47 | 显示全部楼层
保定东站应该也有始发终到能力,保定东站是津保铁路和京广高铁交汇枢纽站,应尽快完善,规模应该和京广普铁与保津铁路交汇枢纽站保定站规模应该相当。如果京石城际在城西过的话肯定的修西站和保津肯定有联络线,将来修往山西方向铁路的时候一定会修西站,把徐水叫保定北好像未必合适离市区距离好像有点大。
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发表于 2015-4-8 23:40:11 | 显示全部楼层
如果规划中的京石城际在城西加上规划中的张保沧铁路和保忻铁路那么保定西站将有可能比保定站和保定东站大,有可能成为华北最重要的铁路特等枢纽站,保定铁路枢纽前途无量。
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发表于 2015-4-9 06:55:28 | 显示全部楼层
保定该修建一条 保定站 到保定东站的 轻轨  中间过客运中心 连接三大客运枢纽 才能充分发挥这仨个站的承载能力
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发表于 2015-4-9 07:30:01 | 显示全部楼层
回复 2049# zbb252


    这个有点远
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发表于 2015-4-9 08:12:52 | 显示全部楼层
回复 2046# zhaolei0041

哪里的高铁站不偏,广州南站更偏,高铁站修在远郊,为未来城市发展留有空间。眼光要长远。
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发表于 2015-4-9 09:53:20 | 显示全部楼层
回复 2050# huohua222
保定已经有地铁规划,只要达到既定修建条件就可以修了。保定即将通BRT,东站到客运中心及即将投入使用的客运西站应该开通BRT,河北第一批通BRT的城市还有石家庄唐山邯郸几个人口多的城市。
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发表于 2015-4-9 20:01:42 | 显示全部楼层
什么时间开通啊。。。。。
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