《江门市综合交通运输体系发展“十四五”规划》公开征求意见

禅邑人 · 发表于 2021-5-17 08:44:07

打造“三横两纵”高速公路主骨架网络，提高高速公路密度。三横分别为沈海高速、
中阳高速、深南高速，两纵为高恩高速和开春高速至西部沿海高速连接线。“十四五”期
间，重点配合积极配合上级相关部门推进深圳至南宁高速江门段和镇海湾高速的建设工
作。进一步完善恩平高速公路主骨架网布局，提升区域竞争力。

禅邑人 · 发表于 2021-5-18 10:19:06

推进广佛江珠城际广州芳村至江门段投融资模式研究及项目前期
工作，力争年内完成可研编制。

xinyi1 · 发表于 2021-5-18 10:22:36

禅邑人发表于 2021-5-18 10:19
推进广佛江珠城际广州芳村至江门段投融资模式研究及项目前期
工作，力争年内完成可研编制。

广佛江珠来了？

阿拉比卡 · 发表于 2021-5-18 15:19:01

狼第三次来了

禅邑人 · 发表于 2021-5-18 17:04:56

按照《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，江门站功能定位为珠西地区主要枢纽站之一，其功能定位为服务珠西及江门市全域范围。对珠肇高铁、深南高铁等项目建设，其线站位选址阶段均需结合通道预留情况、征地拆迁等科学合理论证，车站及线位选址均经过国家铁路集团工程鉴定中心及省、市、区各级审定。因珠肇高铁采用350公里/小时速度标准建设，蓬江区距离江门站直线距离不符合高铁设站要求。目前，我市正加快推进广佛江珠城际项目规划建设，项目作为广州都市圈重要轨道交通互联互通项目，蓬江区拟设置蓬江站、滨江新区两座客运站，规划蓬江站建设规模约2万平方米（以可研已批为准），将作为蓬江区主客站规划打造。

xinyi1 · 发表于 2021-5-18 17:29:03

禅邑人发表于 2021-5-18 17:04
按照《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，江门站功能定位为珠西地区主要枢纽站之一，其功能定位为服务珠西及 ...

老兄，链接呢

xjzeng1 · 发表于 2021-5-18 19:03:09

禅邑人发表于 2021-5-15 14:58
落实近期高速公路建设方案，强化对外联系。推进南新高速、江肇第二高速和银洲湖高速建设，构建鹤山三横两纵 ...

重点词：新建4处高速出入口。这真会对改善鹤山城区交通状况有很大帮助。

南新高速，南北穿越鹤山、串联多个镇区，真的非常重要，尽快开建才是正路。

南沙至机场高速在沙坪市区北部穿过，向西将会与南新高速交汇，向东延向顺德、狮子洋通道，将大大改善北部市区和古劳的交通状况，其重要性可想而知。

面对如此重要的交通干线，即使切割谷埠新区，也是值得的，有新交通干线的接入，难道对谷埠新区不是利好？而且鹤山ZF肯定会将线位对城区的影响减到最小。

禅邑人 · 发表于 2021-5-18 20:28:29

xjzeng1 发表于 2021-5-18 19:03
重点词：新建4处高速出入口。这真会对改善鹤山城区交通状况有很大帮助。

南新高速，南北穿越鹤山、串 ...

新增的4个高速出入口离鹤山城区远着呢

xjzeng1 · 发表于 2021-5-18 20:47:20

本帖最后由 xjzeng1 于 2021-5-18 20:59 编辑

禅邑人发表于 2021-5-18 20:28
新增的4个高速出入口离鹤山城区远着呢

没问题，现在沙坪市区上高速，已经很快很方便，入口也够多。沙坪是五邑地区最快最方便上高速的市区，是毫无疑问的。
将来随着新高速的接入，肯定还会增加4-5个以上入口。

禅邑人 · 发表于 2021-5-18 21:50:09

xjzeng1 发表于 2021-5-18 20:47
没问题，现在沙坪市区上高速，已经很快很方便，入口也够多。沙坪是五邑地区最快最方便上高速的市区，是 ...

台城笑而不语。
沙坪增加4-5个出入口？

gqsfool · 发表于 2021-5-18 22:02:08

如果以上高速距离最近是台城

gqsfool · 发表于 2021-5-18 22:02:48

如果城区周边高速出入口最多是开平城区

xjzeng1 · 发表于 2021-5-18 22:24:59

禅邑人发表于 2021-5-18 21:50
台城笑而不语。
沙坪增加4-5个出入口？

论当前上高速，沙坪当然比台城更快且更多选择。
以后南沙至机场高速在沙坪市区以北，南新高速在市区以西，它们在古劳交汇。
G94珠三角环线高速在南，沈海高速在东。
上述四条高速为边，合围成一个正方形，沙坪就处于正方形的中心位置，4条高速成环城高速了。
因此若新增两条高速，那么增4-5个高速口，多吗？

xjzeng1 · 发表于 2021-5-18 22:52:13

本帖最后由 xjzeng1 于 2021-5-18 23:12 编辑

gqsfool 发表于 2021-5-18 22:02
如果以上高速距离最近是台城

稍微比较一下就知道了。

xjzeng1 · 发表于 2021-5-18 23:07:54

本帖最后由 xjzeng1 于 2021-5-19 21:13 编辑

gqsfool 发表于 2021-5-18 22:02
如果城区周边高速出入口最多是开平城区

你拉到以15-16公里为半径的范围，当然会出现越来越多收费站了，但有多少能为自己所可以用？

以开平市ZF为中心，9公里为半径，有3个高速口，
由开平市ZF出发，到开平收费站17分钟，10.6公里；到白沙收费站（台山），20分钟，9.8公里；到华安收费站（台山）21分钟，9.4公里。

以鹤山市ZF 为中心，8.2公里为半径，有4个高速口
由鹤山市ZF出发，到陈山入口，10分钟，4.4公里；到大雁山入口，13分钟，6.9公里；
到桃源入口，10分钟，4.1公里；到龙口入口，18分钟，9公里。

[轨道交通] 《江门市综合交通运输体系发展“十四五”规划》公开征求意见

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