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[原创作品] 一号线蛮坡站、雅关站进度

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发表于 2018-5-6 20:56:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、蛮坡站

可以从南亚路公交站、BRT站下坡下去大概50米就到了



























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 楼主| 发表于 2018-5-6 20:59:41 | 显示全部楼层
闸机,售票机均已经到位,地面一层大站厅,地下负一层大站厅,乘车站台在-2层,埋得比较深,有6个楼梯下去,大概50米深

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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:01:43 | 显示全部楼层
中午休息时间施工人员比较少,没人管,可以偷偷进入,真的比较深


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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:03:47 | 显示全部楼层
候车厅比较窄,这里有保安看守,允许后可以进入拍几张,保安说他们是24小时值守,列车都是晚上运行多,回去爬楼就有点困难了



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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:05:36 | 显示全部楼层
明显周边环境太差,棚户众多,需要开发



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发表于 2018-5-6 21:06:26 | 显示全部楼层
这个站位置不错,和BRT接驳算是比较方便的,从天誉城过来也不远 ,如果能把接驳搞得更“无缝”一点就好了
虽说是不远,但是走了那一截的路,感觉形象上就大大的下降了
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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:09:48 | 显示全部楼层
2、雅关站

刚好碰到车子在测试,只停到雅关站就返回了




























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发表于 2018-5-6 21:12:53 | 显示全部楼层
比如BRT油榨街站及一些其他站点,出站以后给人的感觉就不大好,一个是麻烦,一个是建设情况差,像是到了乡镇
地铁和BRT作为贵阳重要的交通窗口,希望在细节上再下点功夫,提升城市形象

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不好意思  还以为你发完了,  不知道有没有办法给删掉前面的楼  
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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:13:27 | 显示全部楼层
车来了

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发表于 2018-5-6 21:14:30 | 显示全部楼层
这两个站周边才是旧改的重点区域
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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:15:32 | 显示全部楼层
第一次看到地铁车头和设备的情况

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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:17:19 | 显示全部楼层
完结,骑车去了一趟下水大佛



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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:25:45 | 显示全部楼层
动图

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 楼主| 发表于 2018-5-6 21:29:01 | 显示全部楼层


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发表于 2018-5-6 21:30:31 | 显示全部楼层
地铁站的弧形墙面真的很不错
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