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东莞,国家花园城市,国际制造业名城,中国转型升级样板城市,改革开放以来谱写了令世人惊叹的“东莞奇迹”。经过30年的快速发展,东莞已经由一个瓜果飘香的南国小县衍变为一个人口超千万、建成区超过700平方公里现代化新城,城乡一体化的骄人成果羡煞世人。
在东莞经济社会高速推进的过程中,东莞公路无疑起到了强力引擎的作用。东莞市历届领导班子高度重视公路建设,“要想路,先修路”的口号就源至于高埗大桥修建,初步品尝到修路好处后的东莞人对公路建设的热情愈加不可收拾,“路通财通,财通路更靓”,东莞公路的雪球越滚越大:截至2010年底,全市公路通车里程达4751公里,公路密度达192.7公里/百平方公里,公路通车里程公路密度居全省首位。东莞高速、一级、二级公路分别达到217公里、2394公里和1317公里,公路密度:192.7公里/百平方公里(东莞市版图面积是2465平方公里);高等级公路(二级及以上)比例:82.7%;这两个相对数字实在高的太离谱了。而一级公路总里程(2394公里)这个绝对数字也足以秒杀很多省份一级公路总里程。
来过东莞的人,无一不被宽阔平坦、纵横交错、四通八达、绿化完善的公路网吸引,“东莞公路实在太好走了”是许多初到东莞来的人的第一感叹。
笔者收集了一些东莞公路图片,供大家交流。分为市域快速路、国省道、镇际公路三大类。 |
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