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[城市交通] 东站选址(国铁选定的)

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发表于 2023-2-25 18:53:02 来自手机 | 显示全部楼层
这已经是几年前的选址了,新的还没定,不过我估计是在狮子岭那边,毕竟那边的规划都做了
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发表于 2023-2-25 21:57:07 | 显示全部楼层

这里是产业用地,不会建在这儿的。应该是狮子岭,这里往东北过去一点的那一大片丘陵。
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发表于 2023-2-26 08:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
lbh0813 发表于 2023-2-25 19:20
**信箱今天回我的

截图看一看
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发表于 2023-2-26 11:22:26 来自手机 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2023-2-26 09:41
唉,官方回了又怎么样,那个只是初步方案,也只是一个大致的方案,想要详细的规划局公告,今年还是近期会公 ...

以前的北站那是柳州市乱画的,目前规划的北站在走马
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发表于 2023-2-28 17:15:20 来自手机 | 显示全部楼层
lbh0813 发表于 2023-2-28 16:11
柳广不是高铁,160的普速
而且机场没有新建航站楼的计划啊,柳州还没资格t3,说到机场,我的想法就两个 ...

机场规划修编应该是包含了t3的,远期航站楼面积48000
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发表于 2023-2-28 23:25:35 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2023-2-28 17:53
只要耐心争取柳广350会有的,当初国铁可是建议柳广上高铁的

柳广上160之后高铁就只能走贺州方向了
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发表于 2023-3-1 11:16:15 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2023-3-1 09:44
柳韶大概率也会先上普铁,向东的高铁梧州、贺州二选一,不急

不会的,柳韶方向有普铁没高铁,反之亦然。原因很简单,柳州不是省会而柳韶也不是大干线。
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发表于 2023-3-1 19:52:47 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2023-3-1 17:57
问题是现在是宜州的lan主政,也没见他大力去推动河柳城际,他下来后还指望谁去推动?真是费解...

等他上去再说
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发表于 2023-3-1 23:48:19 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2023-3-1 22:24
其实在贵南开始修建的时候(2017到2019),柳州市LD应该到区F要求同步搞贵南柳州连接线(相当于河柳城际 ...

18年报过国发委,没批,当时还列入区重大项目的预备项目呢
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发表于 2023-3-5 03:51:21 来自手机 | 显示全部楼层
lbh0813 发表于 2023-3-5 01:53
48000这个是在t2中间修一条指廊

确定?那要在现有航站楼中间动刀的啵!你这个的消息来源是哪儿?
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发表于 2023-3-5 03:56:19 来自手机 | 显示全部楼层
lbh0813 发表于 2023-3-5 01:53
48000这个是在t2中间修一条指廊

话说机场规划修编的结果如何?难道就是加一条指廊?
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发表于 2023-10-12 14:38:39 来自手机 | 显示全部楼层
清朝人还真是长寿,大清都亡了一百年了清人还活着,还学会上网和人辩论了
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发表于 2023-10-13 23:16:22 来自手机 | 显示全部楼层
lbh0813 发表于 2023-10-13 23:12
怎么可能是网友臆想的啦
“gj于2009年上半年出台的《gwy关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意 ...

国家画过的大饼还少嘛?何况只是一个意见而已
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发表于 2023-10-14 01:06:02 来自手机 | 显示全部楼层
wei272 发表于 2023-10-14 00:09
所谓的兴永郴赣铁路早被否了。湖南FGW回复的。

柳贺韶在国规也仍然是普铁呀,否定兴永郴赣不等于肯定柳贺韶
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发表于 2023-10-14 13:28:15 来自手机 | 显示全部楼层
现在GJ都开始收紧基础设施投资了,所以别以为河柳贺的机会很大
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