宁波地铁2号线孔浦站后明挖暗埋-U型槽区间二期顺利开工

搞基少爷

孔浦站后明挖暗埋~U型槽区间段是宁波地铁二号线的一个重要组成部分，本区间共长 415.973m，是二号线最后一个地下车站区间，线路由此出地下隧道段逐渐过度到地上路基段然后爬上高架段。为减小减短对周边道路交通的影响，孔浦站后明挖区间分为两期施工。目前，孔浦站后二期已正式开工。

             2013年4月20日完成站后一期最后一块顶板浇筑，6月19日相继完成顶板防水、基坑回填、路面恢复、场地搬迁及平整等一系列工作。场地恢复过程中项目部始终坚持借一还一、不低于原标准的恢复原则。

             在一期工程结束场地恢复的同时项目部已经准备好了二期交通岛改的一系列准备工作，二期施工主体长度为314.973米，需新建围挡总长约710米。二期施工围挡后会对宁镇公路、世纪大道的交通产生较大影响，项目部多次与交通、道路等相关管理部门沟通协调并结合本工程特点及现场周边环境，采取车辆限行、增加交通协警、拓宽新建道路等有效措施保证交通顺畅和安全。6月27日晚，项目部组织召开了站后二期交通岛改部署会议，6月28日凌晨项目部派出25名员工，在交警、城管、指挥部等相关部门的努力配合及帮助下完成了疏解重任。

              疏解完成后项目部领导积极组织施工队伍进场，相继完成围挡、临水、临电、场地布设、板房建设等临建施工。通过项目部的精心准备，于7月18日就达到了孔浦站后二期式开工的条件，7月19日完成了第一根钻孔桩工作，7月22日已完成了全部员工现场入住及现场办公工作。孔浦站后二期结构总长为314.973m，共有545根围护桩、100根抗拔桩、20根抗压桩，主体结构为单层矩形结构，截止于7月27日，已完成40根围护桩浇筑工作。

功夫

不错

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