鄞州中心城区拟建有轨电车

宁波小乙

11月27日，鄞州区举行重大投资项目集中签约仪式，六大实体经济项目花落鄞州，涉及轨道交通、装备制造、智能开发、科研平台等领域，总投资150亿元。

　　在鄞州区重大项目签约仪式上，鄞州区政府与中国南车集团旗下的株洲电力机车有限公司签订项目协议，双方决定在鄞州区中心城区共同建设新型有轨电车营运示范线。根据实施计划，双方将成立项目建设总包公司平台，实施线路的设计、建设和试行营运总包。

　　除了有轨电车项目之外，南车集团还将增资宁波基地，争取用5年时间将宁波基地建成面向全球市场的综合性轨道交通整车生产基地，世界前三、亚太最大的超级电容及应用产品研发、生产基地，使得南车宁波基地成为一个牵引系统、供电系统、传感器、屏蔽门、集卫系统等综合性电气设备生产研发、海外销售、维保服务基地。

　　同时，南车集团还将积极推进战略性新兴产业落户，用5年时间打造南车地铁盾构机、山体掘进机和城市新型管网掘进施工设备的研发、测试、生产、出口和维保基地，逐步形成完整的产业链基地。争取在10年后实现中国南车宁波产业基地投资超百亿，打造千亿新兴产业集群。

　　世界500强企业、汽车零部件行业巨头美国博格华纳集团全球首席执行官Tim Manganello也参加项目签约仪式。作为博格华纳在中国的首家独资工厂，位于鄞州投资创业园区的博格华纳宁波基地主要生产涡轮增压系统、摩斯链条系统和排放系统。此次博格华纳将增加投资对工厂进行扩建。

　　此外，中国工程物理研究院将与鄞州区共建“激光与光电技术研究所”，为企业提供具有自主知识产权的产业化项目，孵化培育高科技企业，推动宁波乃至周边激光与光电产业发展。

　　据悉，今年以来，我市积极挖掘投资潜力，加大引进内资外资力度，激活民间投资，有效地拉动了经济增长。今年前三季度，我市实际到位外资已超过22亿美元，引进内资453.2亿元。

宁波小乙

与未来政策会限制开车出行或让开车出行付出高昂的代价相呼应，“公交优先”战略，在《宁波市城市综合交通发展战略研究》中被特别强调。按照研究所示，未来宁波应加快大运量的轨道交通网络建设，同时引入中运量公交系统如有轨电车等，优化常规公交网络。

　　研究给出的目标是，到２０３０年，三江片全方式（包括步行、非机动车、机动车）公交分担率为４２％———即市民每１０次出行，有４．２次以上是选择轨道交通、公交车等公共交通；中心城区机动化出行公共交通分担率达７０％以上———即市民坐车出行１０次，有７次以上选择坐地铁或轻轨、有轨电车、公交车等。与此相呼应，研究强调，至２０３０年，宁波在公共交通方面的累计投资应达到３５００亿元以上，占全社会综合交通投资的３０％以上。

　　在轨道交通网络建设方面，研究指出，宁波应形成“七射”＋“两联络线”的城市轨道交通网络———“七射”，即三江至澥浦、三江至镇海、三江至北仑、三江至慈城、三江至集士港、三江至东钱湖、三江至奉化；“两联络线”，分别为庄桥－庄市－东部新城、东部新城－鄞州－集士港。该网络覆盖的节点，包括三江口、东部新城、集士港、鄞州中心、鄞州新城区、慈城、奉化以及北仑、镇海。规划部门表示，已经在和轨道建设部门衔接，对此前的轨道交通线网布局进行优化；同时规划部门建议，新建南北向的轨道线路７号线、把轨道３号线向奉化延伸，适时在轨道２号线东延段、轨道５号线西段配中运量公交。此外，还建议建设市域轨道交通线，包括中心城区至余姚、中心城区至慈溪、中心城区至宁海、中心城区至象山4条线。

　　在有轨电车等中运量公交引入方面，研究指出，该类公交系统应覆盖５条次要交通走廊，初步包括集士港－东部新城、镇海－北仑－大榭、小港－东部新城－鄞州、滨海新区－鄞州、洪塘－古林；覆盖的节点，应包括江东、东部新城、东部滨海新城、鄞南、洪塘、庄桥以及北仑、镇海。

　　在常规公交系统完善方面，研究给出的方向，包括优化现有公交线网布局———缩短公交线路平均长度、增大公交线路密度、减少公交线路的重复度，扩大公交专用道规模———目标是到２０２０年中心城区公交专用道总规模将达到２５０－３００公里，强化公交场站等基础设施建设，以及深化公交行业改革、公交财政补贴制度等。

　　同时，研究强调，在完善公交网络之外，还应加大慢行系统建设力度———包括公共自行车租赁系统建设，以推动“公交＋慢行”的出行方式。

宁波小乙

好，，，，，，，，，，，，，

张老师

宁波这交通 是要合理规划一下  多增加一些交通设施

宁波小乙

好，，，，，，，，，，，，，

张老师

建好了去坐坐