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发表于 2018-10-12 10:20:38
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本帖最后由 nanchangcentre 于 2018-10-12 10:32 编辑
立交桥“上天”,隧道“入地”,见证的是百姓出行越来越顺畅,城市框架越来越大。党的十一届三中全会召开后不到两年,也就是1980年11月,江西省第一座城市立交桥——南昌市青山路立交桥开建,由此拉开了江西立交桥建设的序幕,也开启了城市现代化的快速通道。
“‘第一’总是让人印象深刻!”1932年出生的陶端正,曾任南昌市地名办顾问,被誉为“南昌通”。他回忆说:“青山路立交桥位于青山南路与江边站铁路交会处,是南昌市,也是全省第一座城市立交桥。当时,由于货运站火车编组作业频繁,与八一大道相连的青山路的通行车辆经常受阻,影响了居民出行和日常生活。1980年,由铁道部和江西省**、南昌市**共同投资兴建青山路立交桥,于次年通车。”
40年桥隧变迁,40年城市建设翻天覆地。根据资料记载,南昌市建成区面积改革开放初期在全国省会城市排名倒数,如今城市框架拉开后进入全国省会前10位,市区面积占国土面积的比重由8%跃升为40%。赣州、九江、上饶、宜春等也呈现大城崛起之势。
上述新闻来自江西日报,不知道数据出处在哪,感觉很不真实。感觉南昌建成区在全国36个重点城市里排名应该在24位左右
新闻链接:http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2018/07/29/017040318.shtml
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