|
|
发表于 2017-10-25 08:42:37
|
|阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2017-10-25 09:45 编辑
黄河新闻网讯（记者 周昱丽）10月23日，太原市第十四届人大常委会第六次会议审议太原市城市管理工作情况，当日下午，对这一内容进行专题询问。其中，关于太原轨道交通建设的问题引起百姓关注。
“目前太原市的轨道交通正在如火如荼的建设中，请问，地铁1、2、3号线的规划建设在站点出入口、城市公共交通与自行车、斑马线、过街信号灯等交通接驳专项设计方面，是如何考虑的？”太原市人大常委会委员李新华提问。
太原市住建委调研员冀克平介绍，1号线一期工程：西起西山矿务局，终至武宿机场，沿西矿街、迎泽大街、东中环、马练营路布设，衔接武宿国际机场、太原站、太原南站、汽车客运西站、太原客运站等航运、铁路、公路枢纽。线路全长28.6公里，除0.3公里高架段外其余均为地下线。设车站25座，其中换乘站8座，车辆段、停车场各1处。工程估算投资210.89亿元。计划于2018年3月开工建设，2023年通车运营。
2号线二期工程：分为南北两段，南段为一期线路起点向南沿人民南路延伸，长1.94公里，设2座车站；北段自西涧河站向北延伸至南寨，长7.09公里，设5座车站；南北两段共设车站7座，其中换乘站两座。工程估算投资70.96亿元，计划于2018年3月开工建设，2020年与一期工程同期通车运营。
3号线工程：北起柴村，终至东峰，沿和平路、南中环街、晋阳街、中心街布设。线路南北向穿越汾河西侧片区，加强城市西部及长风片区、晋阳湖片区与太原南站的交通连接。线路全长30.5公里，均为地下线。设车站25座，换乘站9座；车辆段、停车场各1处；主变电站两座（与1号线共享）。工程估算投资233.07亿元。计划2017年底开工建设，2022年通车运营。
截止9月底，2号线首开段中心街西站土建部分已完成；化章街站、南中环街站、学府街站3座车站主体结构已完成；人民南路站、通达街站、嘉节站、康宁街站、晋阳街站、长风街站、王村南街站、双塔西街站、南内环街站、大南门站、钟楼街站、府西街站、缉虎营站、北大街站、矿机站、小商品市场站、西涧河站17座车站正进行基坑开挖及主体结构的施工；龙城大街西站正在进行围护结构施工；畜研所站及车辆段受征地拆迁影响尚未进场。中心街西站至晋阳街站区间左、右线共掘进1061米，其中左线已贯通。 |
|
IP卡
狗仔卡