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[城建资讯] 柳州市规划局:柳州市未来五年着力打造对外大通道 提升柳州交通枢纽地位

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发表于 2016-10-12 13:45:27 | |阅读模式
本帖最后由 ka777 于 2018-4-9 11:12 编辑

       在昨日开幕的柳州市十四届人大一次会议上,柳州市市长吴炜作政府工作报告,总结了过去5年取得的成绩,并对未来5年工作提出建议。

  政府工作报告提出,要打造对外开放大通道。未来5年进一步提升柳州交通枢纽地位,推动城际铁路与来宾、河池形成衔接,增强柳来河一体化功能。发挥铁路枢纽作用,实现柳州站站房扩建、柳州东站还建等工程竣工,实施湘桂铁路衡阳至柳州段、焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造,推动柳州经梧州至广州、柳州至韶关、黔桂铁路扩能、百色至柳州、涪陵至柳州等铁路项目落地建设,积极参与构建贯穿亚欧的“桂渝新欧”战略运输通道。

  新建柳州至南宁第二条高速公路以及桂林至柳城、融水至河池高速公路,完成桂林至柳州高速公路改造,继续推进柳州至南宁改扩建、阳朔至鹿寨等高速公路建设。建成柳州白莲机场新航站楼及配套设施。加快实施柳江II级航道整治和红花枢纽二期船闸改造,努力建设全国性交通枢纽城市。

  政府工作报告中提出,要全面推进轨道交通规划建设,以轨道交通拉开城市框架、优化城市布局,打造“一江两带、一主三新、多点支撑”发展格局。“一江两带”指柳江及两岸;“一主三新”指主城区、柳东新区、柳江新区、北部生态新区;“多点支撑”指新兴组团、柳江组团、沙塘组团、石碑坪组团、江口导江组团等城市发展支撑点。

  报告中提及,规划建设柳州白莲机场至三江城际铁路,与轻轨、高铁连接,畅通市县交通运输网络。

  在统筹城乡机场设施建设方面,实施“县县通高速、村村通公路”项目,完成三江至柳州、柳州至梧州等高速公路建设。促进城乡基础设施互联互通、共建共享,完成沙塘至沙埔道路改造,确保20户以上自然屯“屯屯通道路”并实现硬化道路全覆盖。
发表于 2016-10-12 13:56:36 |
每个未来五年都是这个
 楼主| 发表于 2016-10-12 14:02:13 |
本帖最后由 普鲁士.徐 于 2016-10-12 14:07 编辑

推动城际铁路与来宾、河池形成衔接,增强柳来河一体化功能,规划建设柳州白莲机场至三江城铁,规划建设柳州白莲机场至三江城际铁路,与轻轨、高铁连接,畅通市县交通运输网络。柳州白莲机场至三江城铁应该就是利用电气化改造之后的焦柳线,这就意味着柳州将通过铁路、三柳高速将柳州北部四县更紧密的串连起来,这对柳州整体发展来说绝对是一特大利好!
发表于 2016-10-12 14:07:13 来自手机 |
老是重复旧闻
发表于 2016-10-12 14:13:16 |
永远在规划,从来未落实。
规划,规划,规划!开工必要性不足,前期工作停滞!地图上面的虚线我看得要吐了,讲个实在的,哪年哪月开工?
 楼主| 发表于 2016-10-12 14:38:10 |
对!关键还是要去落实!规划新建的铁路还不好说,但是我们原有的线路,比如说焦柳铁路电气化改造(连接柳州北部各县)、黔桂线(设法衔接西部贵南高铁河池段)还是应该关注下。
发表于 2016-10-12 14:40:08 |
同问,几时能开工其中之一?
发表于 2016-10-12 15:32:38 |
我会嘱咐我曾孙一辈在以上项目实现开工以后烧纸告诉我,我在下面业开心一下
发表于 2016-10-12 15:47:53 |
规划!开工必要性不足,前期工作停滞!地图上面的虚线我看得要吐了,讲个实在的,哪年哪月开工?
 楼主| 发表于 2016-10-12 16:35:42 |
西江龙头 发表于 2016-10-12 15:47
规划!开工必要性不足,前期工作停滞!地图上面的虚线我看得要吐了,讲个实在的,哪年哪月开工?

哈哈,说点实在点的,有空多去柳州站跟西鹅铁路货运拍点照片上图啊!
发表于 2016-10-12 17:31:17 |
干嘛要把一条新闻拆分出来再发一次
发表于 2016-10-12 17:43:00 |
在海南坐飞机后的感受就是,机场一定要跟高铁站在一起,这样才能无缝对接。
发表于 2016-10-12 18:15:19 来自手机 |
以后来点实质性的
发表于 2016-10-12 18:32:52 |
柳州交通的突破还需要广西区级战略思维的提升,柳南高速扩建,第二高速待建,这条大通道到柳州就成了瓶颈,包括高速,铁路对外围的连接都被蔽塞住,如果柳州连接省级区域交通完善,将会大大促进广西整体交通战略的完善。
发表于 2016-10-12 19:18:00 |
有了再说 天天嘴炮没用

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