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发表于 2012-2-15 15:05:58
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本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2013-9-22 22:04 编辑
日前,记者在太原火车南站站前广场看见工地一派繁忙。占地237亩的站前广场主要包括地面景观广场、公交、出租车场站、轨道交通换乘车站和区间隧道以及联络各功能区域的换乘大厅等,是重要配套工程。
不出站就可换乘公交车出租车附近规划有19条市政公路
不出站就能转乘其他车辆
“太原铁路南站将成为各种交通方式无缝隙连接的一个典范,是集铁路、轨道交通、长途车、公交车、出租车、社会车为一体的综合交通中心。”对于太原南站将来的作用,太原铁路局以及太原道路运输管理局的有关负责人都表示,太原南站的设计中,广场上预留了公交、出租车停车区,铁路线路上还有地铁接入口,这在过去的火车站,汽车站的设计中是没有的。
“太原交通部门在太原南站附近还将建设汽车站,到时候长途客运车辆也将和火车衔接起来供旅客选择。”有关人士表示,将来旅客在太原南站不出站就可以换乘公交车、出租车,甚至地铁,真正达到无缝隙连接,这种模式是今后新建交通站场的设计方向。”
太原火车站有关负责人表示,太原南站运营初期,可能会作为太原火车站的一个配套车站,所有的动车组列车可能会归到太原南站运营。“目前我们已经做好了进驻南站的准备,行车、设备、客运、售票四大车间,都抽调了专门的人员进行培训,车站也成立了太原南站进展督导组,与太原南站进行协调对接。”太原火车站与太原南站的施工部门在进行着随时沟通,对一些设备设施的安装提出要求和建议。
“太原南站将成为一个动车车站,连接石太客运专线以及将来的大西客运专线、太中银铁路等,建成后是我省最大的火车站,是华北地区的第二大铁路交通枢纽。”太原铁路局有关人士介绍,太原南站的出现,将是山西铁路的一个新标志。
“尤其当前全国在大力发展高速铁路,太原南站建成后,站房设施一流,衔接各条高速铁路,太原也将因此发挥更大的省内铁路枢纽作用,接纳更多的四方来客,并向华北铁路枢纽迈进。” |
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