常州新龙国际商务城商务中心|380米|层|规划

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<扬子晚报>江苏常州斥资200亿打造高铁新城

常州在北部大手笔打造“精品城市”

随着“高铁时代”的来临，沪宁沿线各城等都将更加紧密地融入京沪经济带。无疑，在各地纷纷将目光转向高铁新城建设的同时，常州人使出了浑身气力。在“十一五”常州城市发展战略中，将常州的中部主城区、新北区北部新城、南部武进新城区定为“三城联动，南北一体”。“十二五”期间，常州城市发展战略转向“三城融合”，这为常州在北部新城大手笔、高强度、高水平打造现代化精品城市提供了强动力。

据介绍，常州新龙国际商务城以高铁常州北站为核心，东临长江路、南至沪蓉高速、西到乐山路、北至天合路，面积约1.6平方公里，分“一轴、两心、五大广场”：一轴即中心景观轴，两心即南部“水公园”和北部“绿公园”，五大广场包括高铁交通广场、金融财富广场、公共服务广场、科技研发广场、商业商务广场五大功能区，总建筑面积超过250万平方米。

根据既定目标，新龙国际商务城将按照“国际一流、国内领先”的目标定位和“三年见成效、五年展辉煌”的目标进度，第一步：从2011年9月至2012年8月，建成市政道路、生态湿地、绿化景观等基础设施和环境工程，力争在2012年实现核心区广场基本建成，并启动金融财富广场及周边配套项目建设；2013年启动科技研发广场、公共服务广场等功能区建设，确保2015年全面建成新龙国际商务城。

12幢超高层撑起新城“龙脉”

建设新龙国际商务城，绝不是简单地造一座商务中心，也决不是再造一个大规模的居民集聚区，而是要在北部新城再造一个城市副中心的系统工程。常州新北区规划局副局长苟开刚告诉记者，规划中设计师充分挖掘了常州“江南水乡、鱼米之乡、崇龙文化、生态城市”等地域文化元素，以此打造山水交融、鱼水交融、绿水交融、人水交融的国际化与地域特色明显的城市新形象。据了解，在该商务城中，未来环绕景观中轴线和市民公园的超100米以上的超高层商务建筑有12幢，其中，380米的摩天大楼将会成为常州市的最高建筑。以异型、时尚的国际商务酒店建筑为“龙首”，这些现代化高楼高低起伏、错落有致，不同的高度，犹如一条舞动的龙，营造出一个独特跃动的天际线。而沿“舞动的龙”外侧是一组庭院式建筑。连续的步行道穿插其中，每个庭院都有一个明确的主题。有水景瀑布、造型绿地、下沉广场、有顶遮蔽、竹林步廊、滨水餐饮、条形林水、山体庭院。从动画演示中，记者的眼前是一座气势磅礴、流光溢彩的国际化新城。

据了解，作为常州未来创建绿色城区的样板，新城内主建筑均实现智能化，譬如能够利用太阳能发电的建筑物玻璃幕墙会为大楼提供部分电力，而适宜朝向的大楼也会通过自然的采光通风，节约能源，以实现节水、电、材、地。

“袖珍轻轨”成新城立体交通最大看点
在常州新北区规划局发布的最新规划方案中，详细披露了该区域内的综合交通及地下空间开发，未来，这里将打造一个人性化、连续性、无缝换乘、公交优先、人车分离的四层立体交通网络，而在其中，在中心区域内建设一条环型“袖珍轻轨”将成为最大亮点。

根据规划，在新龙国际商务城的地面层，设有商业、人车分离的步行空间；地上一层，规划了轨道交通1号线3号线经过高铁站，与高铁形成立体交通体系；在地下空间，将由地下商场及其配套停车场、公共停车场与地下商业步行街组成。其中，地下一层，将开发地下商业街、商场以及配有地下停车场、人行通道等，同时还设有单向行驶的地下车道，而地下二层则是规划中的地铁1号线和地下停车场。

为了解决商务城内人流“最后一公里出行问题”的难题，记者了解到，规划围绕商务城核心区景观未来将建设一条长约2.5公里的路面交通小轨道捷运系统。常州新北区规划局副局长苟开刚告诉记者，根据设想，小轨道捷运系统离地面约12米，而一列车将由2-4节车厢组成，每辆车设有20个座位，沿线设8个站。未来几年，生活或工作在这里的人们出门将实现最大的便捷化。据了解，“袖珍轻轨”建设成本为3千万/公里左右，目前在国内采用这种“袖珍轻轨”的城市更是寥寥无几。

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高铁站周边的建筑——五星级酒店犹如冰川水晶矗立在水岸边，高档美食会所则似海边的贝壳；长途客运站则像是散落在高铁站周边的玉石；音乐厅好比水中的珍珠。整个高铁广场建筑既有鲜明的个性，又与“鱼”（高铁站屋）、“水” 主题相呼应。

　　中轴线——从高铁站由南向北，水上音乐厅晶莹剔透、银行大楼如财富之门（寓意龙门）、公共服务中心融合“空中绿舟”。

　　舞动的龙——一组超高层建筑群集中在 “L”型区域，营造出一个独特的、跃动的天际线。沿“舞动的龙” 外侧是一组现代园林式建筑。连续的步行道穿插其中，每组建筑都有一个明确的主题。分别是水景瀑布、造型绿地、下沉广场、有顶遮蔽、竹林步廊、滨水餐饮、条形林水、山体庭院。

　　一轴两心

　　一轴：中心景观轴

　　两心：蓝心南部“水”公园

　　绿心北部“林”公园


　　五大广场

　　●高铁广场

　　范围:辽河路以南

　　面积:总用地60公顷

　　功能:以高铁站为核心，南侧综合交通,北侧大型湖面、音乐喷泉、激光表演、美食天地、国际商务酒店

　　

　　●财富广场

　　范围:新桥大街以南，仁和路东

　　面积:总用地24公顷

　　功能:以湿地花港公园为中心，8栋高层银行总部位于东侧和北侧、西侧，为江南传统文化与现代科技完美结合的金融海港城

　　

　　●市民广场

　　范围:新景街以南、仁和路以东、长江路以西

　　面积:总用地20公顷

　　功能:由区级市民中心、新政服务中心、规划展示中心、国际会议中心、市民公园构成

　　

　　●科技广场

　　范围:位于规划基地北段

　　面积:总用地37公顷

　　功能:联创科技公司意向打造一个以云计算、IT科技为主的专题科技办公园区

　　

　　●商务广场

　　范围:位于基地西侧的中部

　　面积:总用地20公顷

　　功能:四个城市综合体。是本区域最主要的商业开发地块，也是围绕地铁站实行高强度、高密度、大体量开发的地段。380米的标志性建筑矗立在商务广场，成为常州的地标建筑

　　立体交通

　　人性化、连续性、无缝换乘、公交优先、人车分离的四层立体交通网络:

　　地下二层：地铁、地下停车

　　地下一层：地下商业街、地下停车

　　地面层：商业、人车分离的步行空间

　　地上一层：小轨道捷运系统

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常州真是有省会级城市的气魄{:5_122:}

月儿379

还建吗？
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从2011年9月至2012年8月，建成市政道路、生态湿地、绿化景观等基础设施和环境工程，力争在2012年实现核心区广场基本建成，并启动金融财富广场及周边配套项目建设；2013年启动科技研发广场、公共服务广场等功能区建设，确保2015年全面建成新龙国际商务城。

王大妈发

很给力的，顶呀！

ccf

2011年10月17日，高铁站屋北侧公园工程正式开工建设。在完成公园人工湖工程测量后，黑牡丹建设组织人员已开始人工湖面挖掘工作，这为本已秋意阑珊的高铁场站增添了一把“火”。

　　据了解，高铁站屋北侧公园位于新北区北部新城高铁板块中心区，乐山路东侧，辽河路南侧，长江路西侧，京沪高铁北侧。站屋北侧公园依托京沪高铁常州站正式投入运营的契机，营造现代气息与江南文化特色相结合的特色景观，打造高铁新城的“都市绿核”。建成后将打造出一个集亲水、生态、休闲为一体、独具江南特色的城市开敞空间。

　　高铁站屋北侧公园一期面积233157平米，人工湖工程是新龙国际商务城规划中“一轴、两心、五区”中“两心”：南部“水”公园和北部“绿”公园中的“水”公园部分，建成后湖水面积达9423平米。工程主要包括：人工湖面和音乐喷泉两项内容。涉及：土方、驳岸、园林、绿化、建筑、市政、安装、亮化、音响等一系列工程。完工后将会形成：龙阳水舞、石壁流淙、虹飞毓珏三个景点。

　　黑牡丹建设本次先期开工建设的高铁站屋北侧公园土方及管道工程，十月预计完成土方外运9万立方米。在市、区各级领导的正确领导和关怀下，黑牡丹建设将遵循静心规划、精致建设、精细管理的要求，为新龙国际商务城的建设出一份力。

ccf

2011年10月23日进度，yzyf_1版主提供

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http://2010.zhong5.cn/broadcast/request_bc.php?shinyv_nodeid=38&id=42735









      中国常州网讯 12日上午，常州高新区举行新龙国际商务城金融集聚区项目签约仪式，人民银行、银监分局、江南银行成为首批进驻的金融机构。市领导范燕青、戴源、蔡骏出席签约仪式。

    市委书记范燕青代表市委、市政府，对3家金融单位入驻新龙国际商务城表示祝贺。他指出，首批金融机构的入驻，标志常州高新区完善金融功能、优化服务环境迈出了重要一步。经过19年的建设，高新区的产业层次、产业结构和生态环境都得到了极大提升。新龙国际商务城金融集聚区是我市金融业加快发展、提档升级的核心载体，对于繁荣金融市场、创新金融产品、优化金融服务，促进全市产业资本与金融资本有机融合具有十分重要的意义。希望金融集聚区在建设过程中，始终坚持先进城市金融中心的高标准定位，坚持高端、高尚、高雅的高品质追求，坚持服务一流、环境一流、配套一流的高水平管理，全力打造集金融交易、信息发布、产品创新、要素整合、数据保障、后台支撑等功能于一体，具有国际水准的地标性金融企业集聚区，成为驱动常州乃至长三角地区经济社会发展的重要引擎和展示常州金融形象的重要窗口。

    范燕青指出，金融是现代经济的核心和命脉，常州的金融生态环境良好，产业基础扎实，近年来无论是金融机构数量、资产规模，还是市场活跃程度，都有较快增长。在新一轮产业规划中，市委、市政府将金融业列为优先发展的重点之一，积极吸引银行、保险、证券、基金等机构进驻，大力发展地方金融机构，力争到2015年全市存贷款额突破1万亿和7000亿元。市、区各职能部门和各金融机构要增强合作意识，强化创新精神，共同走出一条具有常州特色的区域金融中心建设之路，为常州率先基本实现现代化作出更大贡献。

    新龙国际商务城以高铁常州北站为核心，东临长江路、南至沪蓉高速、西到乐山路、北至天合路，面积约1.6平方公里，分“一轴、两心、五大广场”：一轴即中心景观轴，两心即南部“水公园”和北部“绿公园”，五大广场包括高铁交通广场、金融财富广场、公共服务广场、科技研发广场、商业商务广场五大功能区，总建筑面积超过250万平方米。力争到2012年，实现核心区广场基本建成，启动金融财富广场及周边配套项目建设；2013年启动科技研发广场、公共服务广场等功能区建设，确保2015年全面建成新龙国际商务城。

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2011年11月20日进度，常州版友涛涛提供

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2011年12月28日进度，问道苏锡常版主提供

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2012年3月18日进度，常州版友guqifenga提供

地下通道是辽河路西段，往南是人工湖龙阳湖，地下浇注基本差不多了，大概3个月后基本成型。

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