关于给发改委提意见的帖子铁路方面的问题

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-8-20 00:38:00

蓝狮123 发表于 2020-8-20 00:31
我又仔细看了下那个批复版的规划图，廊涿城际在大兴机场好像是新建站台。在固安东廊涿和京雄石可以跨线的 ...

两站都并线，只要有其中一站能跨线就能满足石廊直达需要

蓝狮123 · 发表于 2020-8-20 00:40:17

嚣张的酷仔发表于 2020-8-20 00:38
两站都并线，只要有其中一站能跨线就能满足石廊直达需要

看了下固安东站的平面布置图，可以跨线。

蓝狮123 · 发表于 2020-8-20 00:40:39

嚣张的酷仔发表于 2020-8-20 00:38
两站都并线，只要有其中一站能跨线就能满足石廊直达需要

大兴机场好像不能跨线。

蓝狮123 · 发表于 2020-8-20 00:43:13

嚣张的酷仔发表于 2020-8-20 00:15
拉通也只能是靠联络线。通道概念，京哈和京港澳可以理解为凑齐八条纵向通道强行整合在一起的，不过主要还 ...

庄到承德可以靠以后的石衡沧-津沧-津承。这个问题不大。但是庄到张家口，除了北京的那个东北环外，目前实在看不到合适的路线了。。。目前就知道有个怀涿城际。。。

蓝狮123 · 发表于 2020-8-20 00:53:28

嚣张的酷仔发表于 2020-8-20 00:15
拉通也只能是靠联络线。通道概念，京哈和京港澳可以理解为凑齐八条纵向通道强行整合在一起的，不过主要还 ...

在那版规划图中，庄到张家口不走北京的话，唯一的线路就是廊涿怀、丰雄和石雄。大致走向：张家口-怀来-双辛产业园-双辛东-雄安-庄了。。。

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-8-20 01:17:57

蓝狮123 发表于 2020-8-20 00:53
在那版规划图中，庄到张家口不走北京的话，唯一的线路就是廊涿怀、丰雄和石雄。大致走向：张家口-怀来-双 ...

固安东确定能跨线了，大兴机场能不能跨线就不再重要。看了一下，双辛北边能跟怀涿接上也是可以。

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-8-20 01:27:34

这样看来张家口、承德和廊坊到省会高铁直达的问题也算是勉勉强强解决了，注意也就算是勉勉强强。
京津冀：邢台、邯郸、保定、北京、衡水已经可以高质量地直达，沧州几年后也可以确保直达，秦皇岛、唐山、天津，现在是这三个地方到石家庄的高铁效率太低了，都要用到霸徐这条快速铁路。天津未来可以通过石雄+津雄解决，唐山和秦皇岛没消息。津雄、津沧和津承、津秦在天津枢纽互通将成为解决河北省内地级市高铁全互通的关键问题。互通问题如果可以解决，石家庄到秦皇岛、唐山的时间可以进一步缩短，到承德的时间可以大幅缩短，毕竟现在没高铁直达。如果这样看来建设雄商和石济在衡水枢纽的西北联络线也就有必要了，可以二次分流疏解石雄，理论上可以更方便石邢邯衡去沧、津、承、唐、秦甚至京、廊、张，京津冀地区高速铁路网络全面形成，横纵环大格局。

蓝狮123 · 发表于 2020-8-20 02:33:40

嚣张的酷仔发表于 2020-8-20 01:27
这样看来张家口、承德和廊坊到省会高铁直达的问题也算是勉勉强强解决了，注意也就算是勉勉强强。
京津冀： ...

是的，最难的还是到张家口，其次是到承德。

蓝狮123 · 发表于 2020-8-20 20:52:22

嚣张的酷仔发表于 2020-8-20 01:27
这样看来张家口、承德和廊坊到省会高铁直达的问题也算是勉勉强强解决了，注意也就算是勉勉强强。
京津冀： ...

看那版规划图，张家口可以直达保定西，庄到保定东去往张家口的话，还得调头换向，走雄忻到保定西去。。。

麻烦！

可是石张直达的话，大概率得过保定，所以现在只能希望石雄到保定西有联络线，不进保定东了，避免换向调头。。。

庄里社员 · 发表于 2020-8-20 22:40:17

东南环线也很重要，请尽快开工

庄里社员 · 发表于 2020-8-20 22:40:55

市里有很多没用的铁路，非常影响交通，请尽快清理

guyuanhao123 · 发表于 2020-8-20 23:44:33

庄里社员发表于 2020-8-20 22:40
市里有很多没用的铁路，非常影响交通，请尽快清理

产权问题不好解决即便铁轨不用了铁轨下面的路基使用权不归城市自己使用。

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-8-21 00:59:29

蓝狮123 发表于 2020-8-20 20:52
看那版规划图，张家口可以直达保定西，庄到保定东去往张家口的话，还得调头换向，走雄忻到保定西去。。。 ...

等等，走雄忻到保定西？雄忻不是在莲池或者清苑设保定南站，保定西不是预留给将来位于京广铁路以西的京昆高铁正线的车站？，现在还不算是正式规划的那种。
这样看来，石家庄除非有能力推动省里大改怀涿之类的线路规划，不然以后换乘跨线还得求着保定了，郑太一通咱去晋东南就得求太原。

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-8-21 01:01:11

庄里社员发表于 2020-8-20 22:40
东南环线也很重要，请尽快开工

前几天我在贴吧里还见找一个说东南联络线不重要的，说什么都有石济客专通了还有建东南联络线的必要？等等。简直呵呵了

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-8-21 01:03:53

庄里社员发表于 2020-8-20 22:40
市里有很多没用的铁路，非常影响交通，请尽快清理

你指的是--铁路入地段地面上的老京广线？目前还在用啊，走石家庄站到北站的空车底。地下联络线不修好，清理不了啊。
长安区除了热电厂，其他的，华药、焦化厂、钢厂都要搬迁了，厂区用的铁轨理论上还真没用了，不知道到时候怎么解决。