北沿江貌似最终确定了路线！

haczcbh

六合西和六合南有什么区别

ffwwyy

来一张宁合段的图，去南站联络线有点别扭，干嘛滁州-浦口之间不弄个3，4线，今后宁蚌亳也能用

qierte

ffwwyy 发表于 2019-9-28 14:42
来一张宁合段的图，去南站联络线有点别扭

这联络线拐个弯，还不如拉直呢。拉直了貌似长度还比拐弯短点。

qierte

ffwwyy 发表于 2019-9-28 14:42
来一张宁合段的图，去南站联络线有点别扭

不过这样的话，原来全椒走从星甸进入江苏省，这个改成滁州走从永宁进入江苏省。北沿江在江苏省内就要减少10多公里的路程，可以少掏点钱。

金陵锁钥

楼主咸吃萝卜淡操心。

duece

qierte 发表于 2019-9-28 16:10
不过这样的话，原来全椒走从星甸进入江苏省，这个改成滁州走从永宁进入江苏省。北沿江在江苏省内就要减少 ...

这个跟南京枢纽规划的不一样，枢纽里是正线去大胜关，现在是正线去南京北，毕竟这个90度的拐弯，正线也快不了

tony11

合宁段安徽没那么容易如愿
作为替代合宁铁路的大动脉，如果到南京南比还现在慢，那是把国铁做宝搞

duece

tony11 发表于 2019-9-28 18:21
合宁段安徽没那么容易如愿
作为替代合宁铁路的大动脉，如果到南京南比还现在慢，那是把国铁做宝搞

就这几天了，且看结局如何

njmxd

南京北比南通　没有大多少啊　
如果南通刚好够用　那南京北肯定吃力
如果南京北刚好够用
南通就显得太多了吧

qierte

drunk 发表于 2019-9-29 00:27
你没算联络线吧？算上的话这10公里不够。

其实这次改动，联络线长度虽然增加了，但是增加的是安徽部分。南京境内的联络线长度和原来比差不多。

duece

qierte 发表于 2019-9-29 07:35
其实这次改动，联络线长度虽然增加了，但是增加的是安徽部分。南京境内的联络线长度和原来比差不多。

线路所一般在做方案的时候会给出来吗，比如这个去大胜关的联络线，去七乡河的联络线等

su_2008

江苏高铁从来都做不到最优，自己吵了那么久，终于都拉直，六合西并站可能也没了。然后旁边却又弯出来的，敢情都是为别人省

stamps4jin

JS省，什么时候硬气过啊

SZCNN

扬州不并站是个损失，又是扬州南，扬州东，扬州站，一个都做不大。南通是宁启和北沿江并站了

qierte

duece 发表于 2019-9-29 10:10
线路所一般在做方案的时候会给出来吗，比如这个去大胜关的联络线，去七乡河的联络线等

看联络线算在哪个项目里了。如果算在北沿江项目里，那线路所联络线都要一起出来的。类似连镇铁路往镇江东站的联络线。往大胜关的联络线应该很有可能和北沿江一起动工了。
如果不算在北沿江项目里，那就要单独立项。类似宁宣铁路引入宣城站项目。与七乡河的联络线要等七乡河大桥建设，所以这次可能只预留线路所不修联络线。