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楼主: 欢乐芜湖

[建设纪实] 【重大利好】宣绩高铁安徽同意先行垫资,设计时速350。。。

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发表于 2017-11-4 08:27:48 |
升级成350是个好消息
发表于 2017-11-8 12:31:11 |
希望这一次zf讲话要算话了   不要一拖再拖
发表于 2017-11-9 21:02:54 |
弋江站和芜湖北站旁边都有建设动车所的必要,只要政府肯出资铁总建两个都无妨
发表于 2017-11-11 15:37:08 |
178620287 发表于 2017-11-2 19:01
芜宣段速度不会是250吧,到时候就尴尬了,宣绩350时速,合芜350时速

或许芜宣段实际开工时是按照商合杭350的标准建设的,但没有确切的证据。

例如在建皖赣新双线芜湖至宣城段的一般曲线半径由5500米变更为7000米了,某处架设的箱梁由750T变为900T了。
发表于 2017-11-11 17:03:29 |
欢乐芜湖 发表于 2017-11-11 16:06
6月11日8时58分,由中铁上海工程局承建的皖赣铁路首孔900吨箱梁顺利完成架设,这是皖赣铁路芜宣段架设的首 ...


合肥武汉客专250的标准,它的梁也是900吨的吧
发表于 2017-12-6 09:33:21 |
去年芜湖市招标了铁路枢纽规划方案,该方案到现在还没有公布
发表于 2017-12-6 10:51:12 |
只是审查会,可研报告还没批复
发表于 2017-12-6 11:28:52 |
whstephen 发表于 2017-11-2 18:30
还不如修弋江站至南陵站的联络线

这个实在~!修好了,很方便。
发表于 2018-3-8 08:28:45 |
但愿如此吧   芜湖人盼这条高铁  简直望眼欲穿啊

对芜湖来说  多修高铁 永不嫌多  多多益善!!!
凡是阻碍芜湖高铁建设的  黑芜湖的  我们诅咒他九族!!

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