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楼主: slicky0611

胜利路拟年内开工改造计划“路上架路”

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发表于 2015-8-14 17:51:24 | 显示全部楼层
回复 75# finoke

南宁机动车中大约一半是汽车,柳州大概六成是汽车
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发表于 2015-8-14 18:34:22 | 显示全部楼层
南宁机动车保有量为165万辆。
finoke 发表于 2015-8-14 17:49

摩托车就有 100万了吧
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 楼主| 发表于 2015-8-14 18:39:17 | 显示全部楼层
回复 64# A.F

没钱什么都做不了
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发表于 2015-8-14 18:39:50 | 显示全部楼层
回复  mockingbird123


    桂南人口都偏多,壮族聚集区,而且柳州一直以来就是国企多的工业城市,计划 ...
柳州高楼 发表于 2015-8-14 15:13



桂南地势平人口密度当然会比桂北大,   壮族聚集区是桂西,桂东南几乎没壮族。
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发表于 2015-8-14 21:13:10 | 显示全部楼层
回复 77# zgx005

南宁也不至于有100万摩托那么多,但是比柳州多是真的,南宁现在没到100万的汽车,一条快速环道已经不够用了,堵车堵疯了,柳州如果有100万的汽车,恐怕也像南宁变堵城了。
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发表于 2015-8-14 23:50:54 | 显示全部楼层
敢情建高架是为了好看啊,最该建高架的是那些货物流量大的地方,好让客货分流,等城市做大了再考虑把环线高架。柳州就这屁大点地方,第一个环才刚围起来就嚷嚷全程高架,娘希匹的人才
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发表于 2015-8-15 00:13:39 | 显示全部楼层
要形成一个环线才有用呀
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 楼主| 发表于 2015-8-15 01:31:06 | 显示全部楼层
回复 82# lonny

一直有环线的,只是不叫内环而已
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发表于 2015-8-15 02:09:47 | 显示全部楼层
回复  mockingbird123


    70~75万这样,比柳州多30万左右。
柳州高楼 发表于 2015-8-14 14:59


数据可靠?哪里的数据
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发表于 2015-8-15 07:53:44 | 显示全部楼层
http://v.gxnews.com.cn/a/13138600
南宁私家车保有量78.3万辆。南宁市区禁摩已经有10多年了,电动车150万辆左右。
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发表于 2015-8-15 12:09:18 | 显示全部楼层
什么时候来个文昌桥直接到大城小院的高架桥阿。会不会影响城市景观。
xxiliu 发表于 2015-8-13 19:03



    这条路要真建就是极大的破坏城市景观 高架桥只能作为城市快速路交通 并不适宜主干道 深南大道车流量够多了吧 也没建全程高架
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发表于 2015-8-15 12:17:56 | 显示全部楼层
回复 81# cs-cnnet


    还有人吵着马上要修地铁呢,正如你所说,柳州人才多
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发表于 2015-8-15 12:20:21 | 显示全部楼层
这条路要真建就是极大的破坏城市景观 高架桥只能作为城市快速路交通 并不适宜主干道 深南大道车流 ...
AMIT1999 发表于 2015-8-15 12:09


是的,可以建立交,但是完全没有必要修高架。深圳是新城区建设的榜样级城市
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 楼主| 发表于 2015-8-15 12:37:28 | 显示全部楼层
回复 88# A.F


    像南宁的快环的标准我就满意了
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发表于 2015-8-15 20:09:42 | 显示全部楼层
管他深圳榜样不榜样,我就支持柳州弄高架全高架,有钱巷子里面弄高架我都支持,地铁可以一公里都不修。
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