导 航
楼主: clw9981

[空穴来风] 昆广高铁百色至巴马至柳州段

[复制链接]
发表于 2019-9-11 22:58:58 来自手机 |
一百年后 在考虑
发表于 2019-9-11 23:17:11 |
柳州最美丽 发表于 2019-9-11 22:42
别yy了,柳州多少年都没加一寸铁路了

青茅二线这个应该最快
发表于 2019-9-12 00:24:49 来自手机 |
百色也算是首腐后花园,为首腐贡献各种资源的,你想给人家的池塘放水破坏首位度?
发表于 2019-9-12 08:21:56 |
689KM  和   662KM   当然还是选689的方案了   选方案跟距离无关  哈哈~
发表于 2019-9-12 08:30:00 |
石油醚 发表于 2019-9-11 23:17
青茅二线这个应该最快

今年能动工就好了!
发表于 2019-9-12 10:44:26 |
这不是前几年考轮的昆明至厦门高铁百色至柳州段吗
发表于 2019-9-12 10:59:57 |
石油醚 发表于 2019-9-11 23:17
青茅二线这个应该最快

青矛二线都不批!改造一个连接线都比登天还难
发表于 2019-9-12 11:21:07 来自手机 |
经过南巴站么,不经过你想会得批?
 楼主| 发表于 2019-9-12 11:32:28 |
缘分天空 发表于 2019-9-12 10:44
这不是前几年考轮的昆明至厦门高铁百色至柳州段吗

铁总表示:不关我事
发表于 2019-9-12 11:43:02 |
俊男 发表于 2019-9-12 10:59
青矛二线都不批!改造一个连接线都比登天还难

就是很难,改造才13公里
发表于 2019-9-12 11:54:23 |
300A 发表于 2019-9-12 11:21
经过南巴站么,不经过你想会得批?

改造柳州枢纽对南宁北上湖南的火车很有好处啊,是不是等动车存放所弄完了再开始改造
发表于 2019-9-12 16:57:20 |
哈哈哈哈哈哈
发表于 2019-9-12 18:23:25 来自手机 |
之前从区铁路平台公司的评级报告中了解到,今年一段时间内除北部湾的铁路外,大部分都是围着柳州转,至于能不能开工,就不知道了,最少报告表面是这样
发表于 2019-9-12 18:53:25 来自手机 |
梦醒时分唱起来
发表于 2019-9-12 20:10:28 |
air_china 发表于 2019-9-12 11:54
改造柳州枢纽对南宁北上湖南的火车很有好处啊,是不是等动车存放所弄完了再开始改造

改造柳州占好处约99.99%,老湘桂桂柳段还有4对客车走,其中还有一对不经过南宁,改造市区内线路说不定还增加了十来公里线长,而且桂柳段又还是单线非电气化,横看竖看南边都没占到什么特别的好处

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-29 11:15 , Processed in 0.080763 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表