高楼迷

标题: 沪苏湖年底通车后芜湖新增多少趟到上海的高铁 [打印本页]

作者: asga235a 时间: 2024-5-1 18:02
标题: 沪苏湖年底通车后芜湖新增多少趟到上海的高铁
无责任瞎猜，一堆走肥肥的进沪车要从沪宁线上被赶下来，算上芜湖到上海的现有车改线，净增加20对。

标杆2小时内到达，芜湖发布说的一个半小时不太可能。

作者: asga235a 时间: 2024-5-1 18:03
新增加上海南站到达

作者: asga235a 时间: 2024-5-1 18:04
芜湖走沪宁到上海站的车会减少，走沪苏湖到上海虹桥和上海南站的大幅增加

作者: 皖南山水 时间: 2024-5-1 19:05
芜湖到上海的始发车会增加吗？现在一天只有4趟。

作者: zb7451f 时间: 2024-5-1 21:12
去上海总共会有多少趟？

作者: asga235a 时间: 2024-5-2 08:48

皖南山水发表于 2024-5-1 19:05
芜湖到上海的始发车会增加吗？现在一天只有4趟。

芜湖估计能有始发也是站站乐，客流摆那里。
标杆大概率还得蹭肥肥的。

作者: asga235a 时间: 2024-5-2 08:49

zb7451f 发表于 2024-5-1 21:12
去上海总共会有多少趟？

看看到时候有没有40对

作者: zb7451f 时间: 2024-5-2 09:54

asga235a 发表于 2024-5-2 08:49
看看到时候有没有40对

必须加强与国家金融中心，国际大都市的紧密联系。

作者: Hexinus 时间: 2024-5-2 11:20
沪宁线赶下来的可能不太大，毕竟现阶段合肥到上海的票也紧张，除了始发的好多是阜阳和武汉方向到上海的，虽然车次很多但是分配的票额经常不够用。宁安沪宁的改线也不大多，沿江五市到苏锡常的需求还是很大的。

倒是很肯能新开一些郑州或者西北到上海的跨线车，这些车可能作为标杆，毕竟合芜宣湖这段是华东二通道的一部分。反倒合肥芜湖始发的会成为站站乐。

作者: Hexinus 时间: 2024-5-2 11:29

zb7451f 发表于 2024-5-1 21:12
去上海总共会有多少趟？

现在芜湖到上海32~33趟，上海到芜湖35~36趟，平均34对。加个8~15对车不过分，我猜在40~50对之间。

作者: whse 时间: 2024-5-2 15:20
最好早晚各一对芜湖-上海大标杆，每小时一对芜湖-宣城-湖州-上海小标杆

作者: 山高水远2018 时间: 2024-5-2 17:00
芜湖到北京的大标杆都没了。

作者: asga235a 时间: 2024-5-3 08:35

Hexinus 发表于 2024-5-2 11:20
沪宁线赶下来的可能不太大，毕竟现阶段合肥到上海的票也紧张，除了始发的好多是阜阳和武汉方向到上海的，虽 ...

沪宁间隔都排不下了，能赶肯定要赶走，前面赶了一些去南沿江，沪苏湖开新线肯定要赶一批。

作者: asga235a 时间: 2024-5-3 08:37

whse 发表于 2024-5-2 15:20
最好早晚各一对芜湖-上海大标杆，每小时一对芜湖-宣城-湖州-上海小标杆

感觉宣城和湖州后面被跨的可能性很大。宣城没客流，湖州站接不了那么多车，也许湖州东会多停

作者: asga235a 时间: 2024-5-3 08:38

山高水远2018 发表于 2024-5-2 17:00
芜湖到北京的大标杆都没了。

G44不是还在吗？

作者: 山高水远 时间: 2024-5-3 13:46

山高水远2018 发表于 2024-5-2 17:00
芜湖到北京的大标杆都没了。

芜湖到北京的高铁真的是太少了，经常从合肥转

作者: asga235a 时间: 2024-5-3 16:26

山高水远发表于 2024-5-3 13:46
芜湖到北京的高铁真的是太少了，经常从合肥转

说明芜湖和北方联系不够紧密啊，真那么大客流量早增开了。看现在芜湖往江浙沪的高铁现在多少。

作者: xiemengfei 时间: 2024-5-4 16:42

山高水远发表于 2024-5-3 13:46
芜湖到北京的高铁真的是太少了，经常从合肥转

京沪哪会那么容易给你加车进去，不说到北京，就到皖北你看看才几个车，徐蚌根本加不进去，到北京只有等雄商，或者合肥南京转车

作者: byh0324 时间: 2024-5-6 08:55
芜湖应该和常州一起合作芜湖到常州的城际铁路！

作者: 虚拟语气mood 时间: 2024-5-10 15:49
如果减少上海站，虹桥还够这么多车次吗。不能终点松江吧

作者: bao_1978 时间: 2024-5-10 17:28
本帖最后由 bao_1978 于 2024-5-10 17:32 编辑

虚拟语气mood 发表于 2024-5-10 15:49
如果减少上海站，虹桥还够这么多车次吗。不能终点松江吧

沪苏湖车次不会全部进虹桥站，有一部分车在松江站分流进入上海南站，未来还会进入上海东站。松江站是入沪的一个枢纽站。

作者: 一叶清风 时间: 2024-5-11 07:55

byh0324 发表于 2024-5-6 08:55
芜湖应该和常州一起合作芜湖到常州的城际铁路！

运椅子玩吗

作者: asga235a 时间: 2024-5-15 06:21
年底沪苏湖通车后，我芜到上海的高铁车次有望超过武汉。

作者: zb7451f 时间: 2024-5-15 13:43

asga235a 发表于 2024-5-15 06:21
年底沪苏湖通车后，我芜到上海的高铁车次有望超过武汉。

人家是直达的多，我们几乎都是过路车，这样比没有意义。

作者: bao_1978 时间: 2024-5-15 15:08

zb7451f 发表于 2024-5-15 13:43
人家是直达的多，我们几乎都是过路车，这样比没有意义。

只是始发的多，直达也未必；其实过路车也没关系，除了标杆车基本上都要停芜湖站，方便就行；苏锡常不也是过路站。

作者: Yesheng 时间: 2024-5-15 22:09

bao_1978 发表于 2024-5-15 15:08
只是始发的多，直达也未必；其实过路车也没关系，除了标杆车基本上都要停芜湖站，方便就行；苏锡常不也 ...

铁总现在的尿性，过路站放票太晚

作者: Hh皝 时间: 2024-5-15 23:20
现在一天有几趟车跨芜湖站啊

作者: bao_1978 时间: 2024-5-15 23:56
跨芜湖站有2趟，都是宁安线，不过停芜湖南和繁昌，估计这个点和其他车冲突了。合杭目前好像没有，南京南都有跨的，跨芜湖很正常。

作者: leongyi 时间: 2024-5-16 13:07
现在合肥芜湖到杭州的第一趟高铁比较晚，应该再增开早一点的，便于和杭州的商务交流

作者: asga235a 时间: 2024-5-18 08:26

leongyi 发表于 2024-5-16 13:07
现在合肥芜湖到杭州的第一趟高铁比较晚，应该再增开早一点的，便于和杭州的商务交流

也不知道省域副中心能不能捞个动车所，到时候想怎么开就怎么开

作者: hjad1 时间: 2024-5-18 09:06

leongyi 发表于 2024-5-16 13:07
现在合肥芜湖到杭州的第一趟高铁比较晚，应该再增开早一点的，便于和杭州的商务交流

之前有开过芜湖到杭州的早班车，因客流不行，给取消了。

作者: 拨隆子 时间: 2024-5-18 15:19
想问一下：有人知道芜湖火车站有没有那种租车服务？按天收费的那种？

作者: zb7451f 时间: 2024-5-18 15:56

asga235a 发表于 2024-5-18 08:26
也不知道省域副中心能不能捞个动车所，到时候想怎么开就怎么开

安徽行政只给口头宣传政策，关于实质内容，芜湖只有靠自己。可能性不大。。。

作者: hjad1 时间: 2024-5-18 16:42

拨隆子发表于 2024-5-18 15:19
想问一下：有人知道芜湖火车站有没有那种租车服务？按天收费的那种？

一嗨租车，神州租车。

作者: xiemengfei 时间: 2024-5-18 23:58

hjad1 发表于 2024-5-18 09:06
之前有开过芜湖到杭州的早班车，因客流不行，给取消了。

合杭高铁刚开通的时候有，但是那时候是**，客流跟现在完全不能比，取消也是意料之中的，现在早班有7点20多始发去杭州的，虽然不是很早，但比没有要好很多。

作者: 2015612dhuhi 时间: 2024-5-19 22:52

asga235a 发表于 2024-5-18 08:26
也不知道省域副中心能不能捞个动车所，到时候想怎么开就怎么开

省里想给阜阳和黄山投钱搞动车所，但是苦于修高铁省里出钱拿不出来

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